土木與交通學(xué)院
華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院位于五山校區(qū),2008年1月由原建筑學(xué)院土木工程系和原交通學(xué)院合并而成。學(xué)院現(xiàn)有國家重點實驗室(共建)1個、博士后科研流動站4個、博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科4個、工程碩士培養(yǎng)領(lǐng)域3個、本科專業(yè)7個、廣東省重點學(xué)科3個、廣東省名牌專業(yè)2個。
國家重點實驗室 | 亞熱帶建筑科學(xué)國家重點實驗室(與建筑學(xué)院共建) |
博士后科研流動站 | 土木工程、交通運輸工程、力學(xué)、船舶與海洋工程 |
博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科 | 土木工程、交通運輸工程、力學(xué)、船舶與海洋工程 |
工程碩士培養(yǎng)領(lǐng)域 | 建筑與土木工程、交通運輸工程、工程管理 |
本科專業(yè) | 土木工程、交通工程、交通運輸、工程力學(xué)、船舶與海洋工程、水利水電工程、工程管理 |
廣東省重點學(xué)科 | 土木工程、交通運輸工程、力學(xué) |
廣東省名牌專業(yè) | 土木工程、工程力學(xué) |
學(xué)院現(xiàn)有教職工226人,其中專任教師185人。在專任教師中,正高職稱62人,副高職稱81人,博士生導(dǎo)師40人,碩士生導(dǎo)師145人。
學(xué)院現(xiàn)有教育部長江學(xué)者獎勵計劃特聘教授1人、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者1人、國家萬人計劃科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1人、國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者1人、廣東省教學(xué)名師3人、廣東省南粵優(yōu)秀教師3人、廣東省特支計劃杰出人才1人、廣東省珠江學(xué)者1人、廣東省杰出青年基金獲得者1人、廣東省特支計劃科技創(chuàng)新青年拔尖人才3人。此外,學(xué)院還聘請了一批兼職的國內(nèi)外知名專家學(xué)者,包括雙聘院士4人、名譽教授1人、講座教授4人、客座或兼職教授7人。
學(xué)院目前設(shè)有7個系,分別為土木工程系、交通運輸工程系、工程力學(xué)系、船舶與海洋工程系、水利工程系、工程管理系、道路工程系。現(xiàn)有在校生3113人,其中博士生189人、碩士生1041人(全日制726人,非全日制315人)、本科生1831人、繼續(xù)教育學(xué)生52人。
學(xué)院開設(shè)有國家級精品課程1門(材料力學(xué))和省級精品課程5門(理論力學(xué)、材料力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)理論、結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)),擁有4個省級實驗教學(xué)示范中心(力學(xué)教學(xué)實驗中心、土木工程實驗教學(xué)中心、交通運輸工程實驗教學(xué)中心、建筑全生命周期管理虛擬仿真中心)。
學(xué)院實驗中心下設(shè)16個專業(yè)實驗室,共有專職實驗人員23人,其中高級職稱7人。實驗中心總面積15000多平方米,設(shè)備總數(shù)14177件,總資產(chǎn)18298萬元,其中10萬元以上設(shè)備213件,40萬元以上設(shè)備50件。
近年來,學(xué)院獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步一等獎2項/二等獎6項/三等獎2項;授權(quán)發(fā)明專利、實用新型專利和軟件著作權(quán)316件;發(fā)表論文969篇,其中SCI和EI收錄論文589篇;新增科研項目810項,到校科研經(jīng)費2.73億元,其中國家自然科學(xué)基金資助的項目和經(jīng)費分別為58項和3859萬元。
學(xué)院致力于加強與國際知名高校的交流合作,先后與澳大利亞昆士蘭大學(xué)和新南威爾士大學(xué)、美國伊利洛伊大學(xué)香檳分校、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)、英國伯明翰大學(xué)等共同設(shè)立了不同類型的學(xué)位項目及學(xué)生短期交流項目。此外,學(xué)院還在香港和澳門建立了3個境外學(xué)生實習(xí)基地。
在眾多企業(yè)和校友的贊助支持下,學(xué)院設(shè)有一系列獎助學(xué)金。各專業(yè)就業(yè)率位居學(xué)校前列,用人單位和學(xué)生的就業(yè)滿意度高。
學(xué)生層次 | 國際合作大學(xué) | 國際合作項目 |
博士生 | 荷蘭代爾夫特理工大學(xué) | 博士雙學(xué)位項目(CSC博士生聯(lián)合培養(yǎng)) |
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國防學(xué)院 | CSC博士生培養(yǎng)項目 | |
碩士生 | 澳大利亞新南威爾士大學(xué) | 碩士雙學(xué)位項目 |
英國利茲大學(xué) | ||
美國伊利洛伊大學(xué)香檳分校 | 3+2本碩雙學(xué)位項目 | |
美國密蘇里大學(xué) | ||
澳大利亞西澳大學(xué) | ||
澳大利亞昆士蘭大學(xué) | 3+1+1本碩雙學(xué)位項目 | |
瑞典皇家理工大學(xué) | 4+2本碩雙學(xué)位項目 | |
美國匹茲堡州立大學(xué) | 研究生短期交換項目 | |
意大利巴里理工大學(xué) | ||
本科生 | 英國愛丁堡大學(xué) | 2+2本科雙學(xué)位項目 |
英國伯明翰大學(xué) | ||
美國密蘇里大學(xué)(哥倫比亞校區(qū)) | ||
澳大利亞西澳大學(xué) | 3+2本碩連讀項目 | |
美國密蘇里大學(xué)(哥倫比亞校區(qū)) | ||
美國伊利諾伊香檳分校(UIUC) | ||
瑞典皇家理工學(xué)院(KTH) | 4+2本碩連讀項目 | |
英國伯明翰大學(xué) | 短期學(xué)分課程交換項目 | |
韓國建國大學(xué) | 短期交換項目 | |
俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦大學(xué) | ||
加拿大西安大略大學(xué) | 3+1本科交換生項目 | |
澳大利亞新南威爾士大學(xué) | 短期實習(xí)項目 | |
英國考文垂大學(xué) | 聯(lián)合課程設(shè)計 |
作為企業(yè)家和工程師的搖籃,土木與交通學(xué)院已為我國土木工程、交通運輸、航空航天、船舶工業(yè)、水利工程等行業(yè)和部門培養(yǎng)了大批專業(yè)技術(shù)和管理人才,在全國尤其是在華南與港澳地區(qū)擁有較大影響。今后學(xué)院將繼續(xù)堅持求真務(wù)實和開拓創(chuàng)新精神,不斷提高辦學(xué)水平和培養(yǎng)質(zhì)量,為國家和地方的經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出更大貢獻。
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專業(yè)問答
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985在職研究生有用嗎?有用。985在職研究生招生院校較多,有北京大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)等等。各院校都擁有豐富的教育資源,開設(shè)的在職研究生相關(guān)課程不僅注重實踐和應(yīng)用,畢業(yè)時還能獲得高含金量的相關(guān)證書,助力職業(yè)發(fā)展。除此之外,學(xué)員畢業(yè)后的就業(yè)前景也是十分可觀的。具體如下:
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免聯(lián)考的研究生靠譜嗎?靠譜。免聯(lián)考的在職研究生意思是免去入學(xué)考試的一種研究生教育形式。目前,不需要參加全國聯(lián)考的在職研究生報考方式有同等學(xué)力、高級研修班和國際碩士三種,在職人員不論選擇哪種方式報考,在畢業(yè)時都可以獲得相應(yīng)的優(yōu)質(zhì)證書,助力個人未來發(fā)展。下文進行詳細說明。
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會計專碩為培養(yǎng)高層次會計人才而設(shè),是會計人才提升能力的重要途徑。注重成功上岸爭取學(xué)習(xí)機會,選擇普通院校競爭小一些,一般要好考一些,會計專碩排名靠前、學(xué)科實力強的高校競爭激烈。簡單了解一下:
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非全日制研究生和全日制研究生在學(xué)制、上課時間、學(xué)費、報名條件等方面存在差異,本文將詳細探討這兩種學(xué)習(xí)方式的異同點,幫助大家更好的了解~
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在職研究生報考方式多樣,其中涉及到考試的主要有同等學(xué)力和非全日制。部分人員想知道在職研究生難度和通過率怎么樣?繼續(xù)同等學(xué)力入學(xué)免試,后期申碩統(tǒng)考難度相對較小,通過率比較高。非全日制入學(xué)須參加全國碩士研究生招生考試,難度相對較大,通過率不太高。下文詳細介紹,可供大家參考。
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